Ang clutch release bearing gibutang sa taliwala sa clutch ug sa transmission.Ang lingkoranan sa pag-release nga nagdala sa loosely sleeve sa tubular extension sa unang shaft bearing cover sa transmission.Ang abaga sa release bearing kanunay batok sa release fork agi sa return spring ug mo-retract sa katapusang posisyon., Hupti ang usa ka gintang nga mga 3 ~ 4mm sa katapusan sa separation lever (pagbulag sa tudlo).Tungod kay ang clutch pressure plate, ang release lever ug ang engine crankshaft naglihok nga dungan, ug ang release fork mahimo lamang nga molihok sa axially ubay sa clutch output shaft, klaro nga imposible nga direkta nga gamiton ang release fork aron i-dial ang release lever.Ang release bearing makahimo sa release lever nga magtuyok sa kilid.Ang output shaft sa clutch naglihok nga axially, nga nagsiguro nga ang clutch mahimo nga hapsay nga molihok, hinay nga mawala, makunhuran ang pagsul-ob, ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa clutch ug ang tibuuk nga drive train.
VSPZ bearings gigamit sa Lada, kia, hyundai, honda, toyota, renault, dacia, fiat, opel, VW, peugeot, citroen ug uban pa.
Ang matag VSPZ bearing nagtagbo sa ISO: 9001 UG IATF16949 nga mga sumbanan sa kalidad.
